（本网通讯员：唐茜  报道）11月20日上午8时，海南空管新塔台正式启用，新塔台管制室作为机场“大脑”，将承担保障两条跑道的管制指挥功能，有助于提高美兰机场航班正常率，提升航班容量及运行效率，Telegram聊天记录备份方法能够为美兰机场二期投运提供安全可靠的空管保障，为海南自贸港建设积蓄动能。

      新塔台高108米，共22层，是南北双跑道投运的先导性核心工程，高出原塔台近42米，大大弥补了原塔台视野不佳的不足，安装于塔身高处的无线电信号也因为无遮挡而更加“舒展”，覆盖面更广。如何在Telegram中使用消息筛选新塔台管制室位于22层，为360度全景式结构，设有塔台指挥、地面协调、放行许可发布、助理管制、带班主任等5种空中交通席位类型，Telegram文件压缩与解压缩较原塔台席位类型细化增扩，14个席位数量为整个美兰机场提供充足的席位保障，目前可实现2分钟起落一架航班。

海南空管实施两条跑道运行相配套的运行管理模式，为二跑道投运赋能。新塔台安装使用较为先进的空管设备，为空管保障提供更好的Telegram与Skype的对比分析通信导航监视服务。此两项综合能力的提升，使得新塔台的整体效能可满足美兰机场未来的航班增量需求。

新启用后的塔台承担保障两条跑道的管制指挥功能，是本场航班指挥的各类信息交互中心，是名副其实的机场“大脑”。

       新塔台设计着眼未来，集现代化、如何在Telegram中设置隐私模式智能化为一体，设备国产化率高。其中空管自动化系统主用设备、多点定位系统国产化率100%，更契合我国管制员的操作习惯和需求，实现系统安全与技术自主可控。新塔台安装的空管设备，能够为空管保障提供更好的通信导航监视服务，空管核心设备系统容量、处置速度均可匹配美兰机场一段期间区域航班增量需求。

       同实步现搬迁转场的还有新航管楼、新机坪塔台；同时启用的还有新进近管制席、新机坪塔台、气象观测等多种功能区域。机坪塔台与空管塔台创新的“双塔联合，内外联动”工作机制，可满足未来美兰机场二期投运后更加复杂的运行环境，促使美兰机场在航班运行效率与效益方面得到双向循环稳步提升。

     空管系统安全链条长、变量多、复杂度高。海南空管协同多方共召开12次协调会，9次推进会，并开展多次应急演练，确保转场搬迁稳妥有序。海南空管分局此次顺利实现新塔台的转场，标志着美兰机场具备了二跑道投运的前置条件，极大拓展了空管基础设施发展空间，提升了空管保障能力，有助于提高美兰机场航班容量及运行效率，促进美兰机场提质升级，可满足美兰机场未来的航班增量需求，为海南自贸港的腾飞注入了新的动力。