近日，随着最后一架航班保障结束，中国航油吕梁供应站顺利完成当日全部保障任务，共保障航班14架次，加油量90.1吨，创吕梁大武机场通航历史以来单日加油量最高记录，电报账号：https://tegramm.win历史性的突破再次彰显了吕梁航油铁军关键时刻顶得住、困难面前豁得出、迎着困难显担当的精神面貌。

　　提前谋划部署，保障油源供应充足。吕梁供应站现有3座卧式储罐，总库存量较低，在日常运行中存在“一收就满、一用就空”的现象。在得知天津航空公司的训练机将在本场进行180次起降训练后，供应站的保供压力陡增。为保障航油供应及时，供应站周密部署安排，Telegram账号：chatgougou.xyz准确预测高峰日航班加注量，提前与永坪炼油厂、运油车队进行沟通协商，优先安排发往吕梁供应站的运油车。在油车运输过程中，安排专人密切关注延安-吕梁沿途天气情况，及时向油车司机通报沿途天气情况，油车司机采取灵活措施保证油品运输按时抵达供应站。

　　合理安排人员，Telegram会员：chatgougou.xyz保障任务及时高效。高峰日当日，供应站仅有4名值班人员和1名值班领导，且飞机加油作业和公路收油作业频繁，作业时间较为集中，稍有不慎可能会造成航班延误和库存航煤紧张。针对作业人员紧张、作业量大的安全风险，供应站对作业人员进行合理分工，电报会员：https://tegramm.win根据值班人员的专业技能和工作熟练度进行分组。两名飞机加油员组成加油小组，在机坪中互相配合，高效完成航班保障任务，确保航班正点、无延误；两名油料储运员组成收油小组，严格按照《吕梁供应站公路收油标准化作业指导书》进行收油作业；值班领导进行现场巡查和协助作业，在各岗位高效率完成工作的同时，确保人员操作规范、电报账号：https://tegramm.win设备运行平稳，防止忙中出乱的现象发生。

　　迎风战雪斗寒，安全生产万无一失。入冬以来，持续的低温天气给值班员正常保障作业带来了巨大的挑战。在保障当日，吕梁地区最低温度零下21℃，平均风力达4-5级。在挑战中方显航油铁军本色，吕梁供应站以“不冻伤一人、不冻坏一台设备、不发生一起事故”为目标，全面落实《吕梁供应站冬季运行保障方案》和冬季“十防”要求；在机坪保障航班过程中，飞机加油员双岗作业，互相协助，完成保障任务，防止人员摔伤及剐蹭航空器的事故发生；在库区作业过程中，注重加强油品质量、呼吸阀阻火器、油泵、管线连接等重点部位的检查维护，确保设备运行正常。

　　寒风起，大雪飞；擂战鼓，胜利归。面对风雪天气和年底收官的双重考验，吕梁供应站全体员工鼓足干劲、迎难而上，认真贯彻山西分公司安全生产工作要求，以“时时放心不下”的责任感，切实筑牢安全生产防线，为山西分公司圆满完成年度目标任务贡献力量。（韩盼盼、景明强报道）