近日，一架搁浅的MD82飞机在30余人的共同努力下缓缓移动了起来。别慌，并没有发生航空器事故。据悉，这是Telegram频道内容审核机制消防安保管理中心组织开展的一次残损航空器搬移演练。30多名身着橙色救援服的消防战士，在总指挥徐新以及现场总指挥梁初的指挥下，正进行着模拟MD82飞机起落架故障搬移综合演练。

此次演练利用实体MD82退役飞机，假设其在跑道降落时偏出跑道，造成三个起落架折断，飞机无法运行，需要采取措施进行搬移。消防安保管理中心设备搬移大队30余名指战员按照预案迅速赶赴现场，Telegram与Facebook Messenger的对比制定措施，分工作协作，开展飞机搬移工作。只见气囊顶升组队员在飞机头腹部、两翼、尾部分别铺设4组30吨的气囊组。将每根气管与气囊对应的Telegram群组静音设置方法层数进行连接，精准控制充气层数，准确掌握每层气压，确保飞机平稳。待气囊顶升到指定高度后，拖车组的成员摇控控制三台拖车进入指定位置，连接数据线、大梁和铁链固定，Telegram文件上传限制及解决方案保持三车同步状态。同时由栓系组利用栓系设备将飞机与拖车捆绑，保持飞机与拖车固定一体，防止在拖拽飞机行程中，飞机与拖车脱落造成二次损伤。最后气囊组队员将气囊放气，保持飞机与拖车完成接触并承重。如何在Telegram中使用多语言然后撤离顶升前起落架气囊组并启动搬移拖车，按操作程序将飞机按指定路线进行搬移。30余人耗时约6小时30分，将飞机移动了起来。

在业内来说，这速度可以说非常之快了

。这得益于2018年白云机场引进的整套德国哥德豪富搬移设备，此套设备突破现有应急救援设备适用范围，搬移救援保障机型更广、更专、更全。这也说明了前期的准备推敲工作科学合理，有效地检验了搬移应急救援预案的可行性，更检验了设备搬移大队全体指战员的应急搬移救援反应能力、业务能力、团队协作能力，有效提升了的应急实战能力。同时，此次演练开展了气囊顶升充气操作、飞机栓系操作，三台平台拖车“丁字型”连接搬移等三个科目演练，是对残损航空器搬移处置的一次全流程、全方位、全体系的梳理的模拟演练，为进一步健全完善白云机场残损航空器搬移应急处置工作奠定了坚实的基础。（文/陈威、黄沛昭、张家建 图/萧峻）