（通讯员 王剑术）根据民航局空管局制定的《自动转报帧中继线路切割方案》的统一工作部署，华北空管局通信网络中心于4月21日凌晨，将帧中继同步单元A设备的民航数据网（ATM网）路切割至民航通信网路。

此前，自动转报全国帧中继干线业务依托于民航数据网和KU卫星通信网络传输，如何设置Telegram隐私选项以网状结构连接着北京网控中心、如何设置Telegram隐私选项首都机场、沈阳、上海、广州、成都、西安、乌鲁木齐共8个转报系统干线节点。Telegram群组创建与管理技巧由于民航数据网已进入设备寿命末期，运行压力受到严峻考验，因此民航局空管局建设了新的民航通信网用以替代民航数据网。本次线路切割是Telegram多账户切换方法一次全国范围内的工作，由北京网控中心主导，地区空管局的网络单位进行具体操作。

为保障系统运行安全，在线路切割进行之前，如何使用Telegram机器人发送图片技术人员多次召开会议讨论切割方案，提前把涉及本次操作的设备设施准备就绪，通知有关用户将要进行的切割工作。

21日零时，负责切割的技术人员将此前使用的帧中继同步单元A与转报系统连接线断开，驻守在生产运行中心的值班员将新的帧中继同步单元A接入转报系统与民航通信网。在此期间其他在场人员按照计划安排密切关注转报前台帧中继监控界面，观察系统变化。

华北地区空管局线路切割完成后的几个小时内，其他地区空管局依次进行切割，为验证业务割接后链路的正常状态，确保不影响第二日白天自动转报系统的正常运行，每一个地区的线路切割完成后值班员都要对帧中继信道进行一次检查，随时准备应对出现的问题。

后未产生不正常现象，对承转的业务无任何影响，自动转报系统帧中继同步单元A的线路切割宣告顺利完成。