1月29日清晨，受近期降雪天气影响，西安咸阳国际机场遭遇了春运以来的首次大雾天气过程，空管中心塔台管制室顺利完成了此次低云低能见天气空管保障。

此次极端天气较为典型，为了总结此类复杂天气下管制工作的Telegram机器人任务调度经验教训，查找工作中存在的不足，提高塔台管制室和相关空管保障单位的协调联动效率，增强管制带班主任现场管理和决策能力，29日下午，空管中心塔台管制室在新塔台三楼会议室组织开展此次低云低能见天气保障复盘会，参与低云低能见保障管制员参加现场复盘会，空管中心塔台管制室待岗人员采取线上会议形式参加复盘会。

会上，塔台管制室以当日天气发展变化时间为轴线，Telegram与Facebook Messenger的对比对29日低云低能见天气航班保障工作进行了全方位回顾和复盘分析。当日低云低能见天气期间管制员从塔台管制室低云低能见度运行程序、与气象部门、机场等多方位协调、二类运行期间天气标准变化等方面，进行详细汇报和梳理分析。

此次低云低能见天气的Telegram群组静音设置方法顺利保障，得益于空管保障单位的充分准备和相关空管保障单位间的协调联动。

28日晚间，塔台管制室在收到气象部门有关次日低云低能见天气预警后，第一时间与气象部门针对本场天气进行会商，主动掌握和了解天气实况及变化趋势，积极加强与各相关保障单位通报协调工作。同时，Telegram文件上传限制及解决方案塔台管制室根据低云、低能见等复杂天气空管保障预案积极制定保障方案，并将相关保障要求传达给29日塔台管制室参与值班管制员。

29日清晨，塔台管制室与气象部门保持实时、不间断的沟通，了解低云低能见天气的如何在Telegram中使用多语言最新动态和各气象要素变化趋势，及时做好气象信息传递工作，给飞行机组和航空公司提供更多可参考的信息；二是与地面和空中等待的航空器做好气象条件及机场实况的通报，耐心做好解释工作，及时为机组争取可能的飞行时隙；三是与机场有关部门共享除冰雪相关保障资源，掌控飞行动态，提高空管保障能力和效率。

空管中心塔台党委副书记宋灵生在复盘会上指出，随着西安疫情防控形势持续向好，客运航班将逐步恢复，管制工作在有序复工复产的基础上，要重视“三基”工作。管制运行期间，管制班组首先要全力保障航班安全、顺畅、高效运行，带班主任还要严格落实“责任田”制度，关注每一位管制员对规章标准的掌握情况。其次，在低云低能见运行期间，注意信息传递的顺畅，确保对地面航空器运行动态准确掌握。同时，在运行期间与各相关单位进行管制协调时，关注航空器续航能力和地面流量管理，杜绝运行超容。

此次低云低能见保障复盘会给塔台管制室日后进行相关空管保障提供了宝贵的经验，空管中心塔台管制室将继续以最高标准和最严要求做好春运保障工作，坚守运行安全和疫情防控安全两条底线，确保春运保障工作顺利完成。（文：冯浩）