（通讯员 张明昊）“在我心中，师父的形象是高大伟岸的，师父就是我飞行生涯中的指路人，我学到的不仅仅是飞行技能，更有成为一名优秀飞行员的品行与人格。”

1980年夏天，Telegram文件下载速度提升我的师父陈保顺加入了中国空军，退伍后又投身于祖国的民航事业，逐梦蓝天42载，安全飞行20000余小时并荣获民航局安全飞行功勋奖章。去年10月，师父光荣退休，为充分利用自身先进经验与技术，如何设置Telegram隐私选项他接受公司返聘，成为乌鲁木齐航空飞行部模拟机教员，继续在地面岗位上贡献个人力量。

师父的言传身教、精准教学

模拟机的训练就是练习正常与非正常情况的程序与处置，经验不足的我们也从师父这里收获了从容的心态、专业的知识、操纵的要领以及协同的方法等。课前师父会对我们进行飞行前讲评，传达飞行科目的要领，重点内容还会以情景图的方式在黑板上画出，方便我们理解，Telegram群组创建与管理技巧从起飞到着陆细致到每一个动作节点与要求。师父毫无保留地为我们讲述着他先进的经验和技术，这能够让学员们最大程度地掌握和理解专业知识、操作流程并建立良好的情景意识，让我们少走了很多弯路，受益匪浅。师父说：“公司在飞行员身上投入的每一笔训练经费都非常高昂，我们要珍惜来之不易的训练机会，只有在地面刻苦训练打好基础，在实际飞行过程中才能做到精益求精，安全飞行，真正的Telegram多账户切换方法做到地面苦练，空中精飞!”

遇到我们不好掌握的操作要领师父还会手把手地教，为我们耐心演示，甚至动电门的手型这样的细节都要落到实处。训练后师父会对我们有针对性地进行课后讲评，总结每个人今日飞行的优缺点，明确各自需要保持、学习和提高的模块，以方便我们明确努力的方向，高效学习、更快进步。已是六旬的师父为我们诠释了什么是对飞行的热爱。师父说：“做好这份工作就要心存敬畏，如何使用Telegram机器人发送图片因为知敬畏者，必身有所正，言有所规，行有所止。”师父用实际行动传承着一代民航人的使命、责任、奉献与担当。

师父的敬业乐群、作风优良

因训练有严格的时间规定，每次训练时用餐都只能快快吃完，在这样紧凑的时间里师父想的不是如何能多休息一会，反而是催着我们“咱们都快点吃啊，时间都是你们的”，替我们珍惜着训练的宝贵时间。师父也十分关注我们的身心，每一天每个人的状态是什么样他都会看在眼里记在心里，一天与我同组的学员在训练中心没有吃饱，师父看到后便将自己的饭分一部分给他，这份沉甸甸的爱让我们备受感动。不论是工作上还是生活上，师父都用他的实际行动给我们塑造着一代楷模的形象，都是我们学习和追赶的目标与榜样，相信在师父的正面带领下我们这些后辈定能“操千曲而后晓声，观千剑而后识器”，成为一名作风过硬的优秀飞行员。

师父的心系学员、无私奉献

今年4月下旬，师父带我进行改装训练，因模拟机故障等原因，本是白天的训练时间被安排在了5月4日凌晨进行，师父当天陪我们一同飞了7小时的模拟机。因5月4日的训练原计划会导致连续24小时内训练时间大于8小时，训练需要拆分进行，中途休息两小时后在5月5日凌晨继续。又由于机位编排，我需要在5月5日的训练中完成两课，随后同另一组的学员搭组进行检查，那天师父又陪我们飞满了8小时。身处壮年的我们也会有些疲惫，但师父的“斗志”却不曾受到任何影响。师父深知公司付出的成本，所以面对我们的训练他总是倾囊相授。让我们尽可能多地学到、收获到他42载翱翔蓝天总结的经验，从不吝啬。最终在师父的精心传授与真情付出下，我们一组三人都顺利地通过了改装考核。

在我改装通过的第二天我还接到了师父的电话，他关心我检查的情况与表现，给予我激励与动力，让我深刻认识到我与一名成熟飞行员之间的差距，再次明确了我前进与努力的方向。

师父已为公司培养了很多的飞行员，我也非常有幸成为他们中的一员，感谢师父的辛勤付出。未来，我们也定将抓住机遇，继续努力，带着跟师父学到的专业知识、优良作风、高尚品德以及无私奉献的精神，牢记“三个敬畏”，筑牢安全底线，严守安全红线，尽快成为一名优秀的飞行员。