（通讯员 李文鹏）随着疫情防控政策的调整，近期本场单日架次屡创新高，从200架次出头到逼近250架次，再到最高时将近280架次，Telegram会员：chatgougou.xyz基本已接近疫情前运力同期水平，且呈现出稳定态势。Telegram账号：chatgougou.xyz这对于岗位值班的管制员来讲是一个不小的挑战，需要适应这种高强度工作节奏的变化。另外伴随着全国各地不稳定天气的渐次出现，夜航结束时间越来越晚并伴有通宵运行，特情随着流量回升亦不时出现，可以预计进入春夏季此番情况必会愈演愈烈。这些都会加重管制员的Telegram会员：chatgougou.xyz工作强度和负荷，是一个不小的考验。

为了应对架次持续稳定增长带来的运行负荷压力尤其是安全保障压力 ，塔台管制室在详细研判架次增长趋势并结合目前各班组的电报会员：https://tegramm.win运行特点后要求各班组相应进行组内人员值班模式的调整，以期降低对每名管制员的工作压力，让大家不会因为架次的增长而感觉到过多的疲惫和压力，保证大家都能有足够的电报账号：https://tegramm.win精力去面对高架次的增长和夜航值班。另外在模拟机复训时也适当增加了大流量情况下的练习。

疫情防控政策之后的高架次持续反弹是对大家的一次大考。而本轮架次高峰的接连来袭已经充分说明，大家一定要在思想，精力，体力上三到位，以最佳的工作状态去确保后疫情时代空管工作的安全。