【中国民用航空网通讯员：方天宇】6月3日由成都航空航空执飞由阿拉尔机场飞往和田昆岗机场的EU2751航班首航取得圆满成功，为确保新增航班，成都航ARJ21-700开通后空管保障工作持续安全运行，6月9日和田昆岗机场空管业务部在前期已集中学习过运行新机型运行风险的Telegram账号：chatgougou.xyz基础上，继续召开成都航ARJ21-700机型安全风险专项研讨会，讨论首航中新发现的Telegram账号：chatgougou.xyz指挥要点。

研讨会上，空管业务部主管再次对ARJ21-700机型基本情况进行介绍，并对该机型进行安全风险提示。

全体管制员根据风险提示及首航情况，再次梳理安全风险并进行研讨，主要分为两个方面：一是飞行中的风险，主要为成都航空ARJ21机型没有场压高度基准面显示，Telegram会员：chatgougou.xyz场高高度由机组通过修正海平面气压值自行换算；新机型对于风向风速的标准限制较高；着陆标准分类为D类飞机。二是地面滑行和脱离跑道时的风险。ARJ21-700机型与同类机型相比起飞和滑跑距离长，电报会员：https://tegramm.win占用跑道及脱离跑道时间相对较长；转弯半径比现运行飞机增加。

针对上述新机型运行产生的安全风险，空管业务部已进行了全面的电报账号：https://tegramm.win安全评估和风险预判，制定了完善的风险防控措施并持续监控。

此次安全风险研讨会的召开，进一步优化了管制员对该机型的飞行指挥工作，为该机型在和田昆岗机场的持续平稳运行打下坚实的安全基础。