8月12日，胶东国际机场迎来了转场2周年纪念日，回首过去的这两年，东航运行指挥中心发挥“战区主战”的优势，立足“三个中心”的职能定位，实现了转场运行、如何在Telegram中举报用户转型升级等工作平稳有序。

从0到1 从陌生到熟悉

下午15：50，在胶东机场的机坪上，雨后的机坪又闷又热，运行指挥中心现场保障人员詹鹏正在保障快速过站的MU2702（青岛-无锡）航班。不同于刚转场时的Telegram群组视频通话设置紧绷状态，现在的詹鹏早已对胶东机位分布了然于胸，“第一次到胶东机场时觉得新机场有新又大，保障一天航班，轻松一万五千步，不过同事们都没有怨言。”两年来，詹鹏早已适应了新机场的工作节奏。谈及转场胶东，从对流亭的不舍变为对胶东的依恋，詹鹏说：“转场胶东，是如何下载Telegram表情包为青岛插上腾飞的翅膀，势在必行，无尚光荣”。

从无到有  从试点到常态

2019年5月，李伟作为运行指挥中心信息技术分部的业务骨干进驻东航胶东基地，“那时真是晴天一身土，雨天一身泥”谈起进驻东航胶东基地时的情景，李伟依然时印象深刻。随着核心机房和节点机房的逐一上马，东航胶东基地信息化蓝图也徐徐展开，从基地到候机楼再到基地，胶东机场的Telegram频道订阅方法详解这条固定线路上不知洒下了东航信息人的多少汗水。80多间信息机房、400多台网络通信设备、20000多个信息点位被团队成员逐一联结，“一笔一画”描绘出东航胶东基地通信网络的蓝图；期间组织了十几次信息系统应急演练，努力保障每个关键系统平稳运行在线；积极配合业务单位推进贵宾室智能机器人等东航前沿科技产品在胶东机场落地，ACC大厅启用新的地空通讯设备，融合了甚高频和对讲机的双重功能，信号覆盖更加广，席位人员使用更方便快捷，信号更加稳定，通讯质量更高；大厅电话采用新一代集成电话调度系统，Telegram群组邀请链接生成通过触摸屏拨号设备联通公司的通信录数据库，实现“一点到位”的信息化沟通方式，以科技赋能业务，打造东航优势服务产品，为旅客提供更加优质的出行体验。

星光不问赶路人 时光不负有心人。转场两年来，网络运行平稳，各类网络设备运行正常，信息技术从试点24小时值班到常态化24小时值班，提高了网络运行的可靠性和稳定性，各个机房运行平稳有序是对信息人最大的回报。

从小到大 从启航到远航

“我们的ACC大厅先行启用30个席位，随着公司发展，可扩展至60个席位，囊括的职能更加全面，从旅客服务到空中运行，从客舱清洁到飞机维修，大厅涵盖运行中各个换届，信息传递更加及时迅速，运行决策更加精准高效，将极大提高运行决策的效率。”提到投入运营的新ACC大厅，运行指挥中心生产指挥分部的经理孙昕云脸上写满了骄傲和自豪。

2021年，作为分公司生产指挥中心转场工作小组的重要成员，面对生产指挥系统繁杂的转场任务，孙昕云主动请缨，勇敢担起了运行指挥部分的转场重任。1月份成功保障了东航A350进行胶东国际机场试飞验证任务；从3月20日至7月17日共组织参与机场飞行区周演练6次、综合演练4次、日演练10余次以及专项演练和应急演练，从全程演练方案的编写、人员组织、实施中的管控、总结反馈等方面，孙昕云细抓每一个环节，严格管理演练进程，确保了演练的顺利实施，为分公司顺利转战胶东机场奠定了坚实基础。

新机场意味着新挑战，机坪宽广路线复杂，冲突点繁多；ACC大厅席位增多，管理难度大；机组签到时间、航前准备时间、进场时间都发生了很大的变化。为了尽快步入正轨，孙昕云从流程管控和航班正常管理入手，编写了《东航山东分公司机组备份方案》、《东航山东分公司胶东机场航空器地面自滑流程》、《ACC大厅日常管理规定》、《青岛胶东国际机场航前准备大厅机组准备流程》。

时光的年轮不停地旋转，光阴的脚步无声无息。站在运行2周年崭新的起点上，“东航胶东人”正以坚如磐石的信心、只争朝夕的劲头、坚韧不拔的毅力逐梦前行，必将在美丽的胶东大地上绘就更壮丽的风景。

供稿人：运行指挥中心 马艳梅