中南空管局管制中心 呙常冠、张世雷、邓龙

    2021年10月31日至2022年3月26日，中国民航将执行2021/2022年冬春航季航班计划。对于即将到来的航班换季，运行五室通力合作，Telegram API消息格式化积极筹备航班换季相关工作，提前分析换季带来的变化，并利用班前会、班组交流等方式将相关要求部署到位，应对航班换季，中南空管局管制中心区管运行五室（以下简称运行五室）蓄势待发。

    航班从夏秋季转变为冬春季运行，管制调配细节上将有所转变。一是Telegram与Facebook Messenger的对比天气的变化，经过了夏秋季雷雨等恶劣天气的洗礼，冬春季运行上雷雨绕飞较少，但颠簸、风速的大范围变动将是新的挑战，需要管制员转变先前调配思路，关注航班速度，判断新的Telegram群组静音设置方法冲突模式。二是航班航路走向变化，冬春季新的航班流走向将有所变化，新批复的航路、新的走向都需要及时学习与认识。三是科学应对流量变化，冬春季的航班趋势以及高峰将不同与夏秋季，国家积极鼓励“客改货”航班运行，Telegram文件上传限制及解决方案将对以往航班流的高峰时段带来一定的影响。

    本年度冬春季航班数量较去年有所增长，据统计，国内（不含港澳台）航线航班方面，各航空公司共计划安排国内客货运航班每周93017班，同比2020/2021年冬春航季增长7.2％。其中，如何在Telegram中使用多语言客运航班每周90781班，同比增长7.3％；货运航班每周2236班，同比增长6.4%。国际航线航班方面，国内外航空公司共计划安排国际客货运航班每周6172班，同比2020/2021年冬春航季增长21.3%。而与香港、台北接壤的运行五室辖区内航班流量将会有所增长，面对此情况运行五室采取一系列方法应对：一是合理分析航班数据，通过统计航班高峰时段，优调整扇区开合时段，保障空中交通安全有序的运行。二是优化班组人员搭配，做好班组资源管理，让人为因素的运行风险大大降低。三是提前做好预案，对可能发生的运行风险进行评估并做好应对措施，做到有的放矢。

    “凡是预则立，不预则废。”冬春季航班换季即将来临，运行五室已经准备就绪，严格落实民航安全管理相关规定和航班正常管理措施，不断提升运行服务水平，为“成为一流的空中交通服务者”不断努力。