（郑阳、胡珈玮）10月8日至9日，中南空管局苏红健高级助理带队，一行4人来到深圳空管站检查7日刚实施的深圳机场向南独立运行（试运行）工作，通过走访基层，如何在Telegram中使用消息筛选听取汇报和与一线员工面对面座谈等方式，如何设置Telegram隐私选项重点了解了向南独立运行的实施情况以及提升运行品质所做的努力。

8日，苏红健高级助理听取了关于深圳机场向南独立运行实施情况的汇报，对首日试运行情况进行了详细地了解。深圳空管站和深圳机场相关领导陪同出席。9日，检查组来到深圳塔台运行现场，Telegram群组创建与管理技巧查看了各席位管制指挥工作。苏红健高级助理在塔台与管制员亲切交流，了解新运行模式实施后管制工作的情况，以及基层员工在提升运行品质方面的Telegram多账户切换方法想法，遇到的困难等。

总结会上，苏红健高级助理对深圳空管站实施向南独立运行工作给与了总体肯定，但仍需进一步完善各项细节，如何使用Telegram机器人发送图片从点滴积累，实现量变到质变：一是要以“运行最优”为核心，根据实际情况来选取合适的运行模式，比如考虑进出港航班量的时间分配和停机位的使用情况来指挥航班就近落地；二是跑道运行模式的选择要有辅助系统支撑，利用新技术的力量，即将到来的新航季民航局给深圳机场的航班小时容量批复将会增加，现有的保障模式需要提升；三是因为珠三角复杂的空域条件，深圳空管站和珠海进近管制中心要学会“夹缝中生存”，发挥主观能动性，做实做细每个环节；四是深圳空管站提出的“对标伦敦希斯罗”战略规划要统筹考虑，联合机场和航空公司，打造整个空港的运行体系。空管要多参与机场运管委的工作，发挥更积极的作用，深圳和珠海两地的机场运管委也要加强协同，进一步提升珠三角地区的运行效率。