（通讯员  李 淼）近期，呼伦贝尔空管站管制运行部塔台管制室按照相关要求切实开展尾流间隔中国民航航空器尾流重新分类宣贯工作。

    随着我国民航运行环境的如何自定义Telegram通知声音不断变化，以及通信导航监视技术的发展和管制新技术的应用，航空器尾流间隔的Telegram文件下载速度提升优化和缩减技术是当前国际民航组织推进运行精细化研究的重点工作，以民航局“一二三三四”工作思路为指导，如何在Telegram中管理多个群组按照中国民航航空系统组块升级（ASBU）发展与实施策略总体部署，目前已经在全国千万级排名前十二名机场推广实施尾流重新分类实验。虽然目前呼伦贝尔海拉尔机场虽然不在实验运行范围内，但是塔台管制室秉承着学习新技术，拓宽管制新概念的工作思路，组织开展了侧重于航空器RECAT技术背景、国内外发展情况、Telegram频道内容规划与发布尾流重新分类方法与间隔标准的新技术宣贯工作，不仅使管制员深入了解尾流的Telegram机器人事件处理产生于原理，统一管制员们对规章标准的准确认识和理解，进一步了解未来发展方向和ASBU发展总体部署，同时为未来全国推广实施航空器尾流重新分类（RECAT-CN）奠定理论基础。