《后浪》一经发布席卷全网，作为一名70后大叔，听到那句“奔涌吧，后浪”便内心澎湃激荡。

选择飞行员这个职业，我经历了民航高速发展时期。Telegram会员：chatgougou.xyz合并三大航、引入新机型、开拓新航线。我从一个飞行小白到职业老司机，波音737、波音757、波音777，Telegram账号：chatgougou.xyz支线、干线、洲际，每一步都是飞行职业的一次进阶。

2013年我在飞波音757，对职业现状并不满意，Telegram会员：chatgougou.xyz但又缺乏内驱力去突破。思来想去后，我决定主动走出舒适区，申请改装学习波音777来鞭策激励自己，以求突破职业瓶颈。

加入波音777运行后，电报会员：https://tegramm.win新机型、新航线、新运行环境的挑战拓展了我的见闻与视野，慢慢的我学会了保持开放的头脑、谦逊的态度，持续迭代。电报账号：https://tegramm.win在2015年的夏天，我成为了一名机长。

带队机长意味着肩上的责任更重，也更加让我对飞行心存敬畏，我知道，只有保持良好飞行作风才能飞的更高更远。

今年的疫情来袭，我成为逆行者中的一员，波音777逆风而起，御风而行。天地间，我和我的团队全力以赴保障着每一班客改货航班任务。

安全飞行23年的我对职业飞行的理解愈加深刻，安全责任担当、飞行作风严谨、飞行技艺精益求精，每一项都是只有起点没有终点。

无论后浪还是前浪，不是年龄的区分，而是状态的区分。只要初心不改，心存敬畏，还记得用“地面苦练，空中精飞”不断锤炼自己，在追求卓越安全飞行的道路上砥砺前行，我就是那乘风破浪的少年。

（南航新疆分公司通讯员：余祥）