中南空管局管制中心 黄轶肃 祝刚

        随着疫情防控政策调整，航班量迅猛恢复，如何进一步加强运管委成员间的协同配合，提升雷雨季节的航班保障能力，被各地民航保障单位提上了议程。

        3月17日中南空管局党委常委、Telegram群组成员管理技巧管制中心副书记郝永刚，管制中心副主任王学新及其他班子成员热情欢迎首都机场运管委一行16人到访中南空管局管制中心，双方就流量管理和航班正常保障开展了交流研讨。

        研讨会上，管制中心流量管理室结合2022年雷雨台风保障工作情况介绍了《管制中心流量管理工作指引》分级应对表的使用方法、雷雨季节天气会商和流量管理工作流程，以及管制中心与珠三角运管委在信息通报、Telegram文件下载速度提升协同改航、航班计划动态调整、时隙交换、人工提高航班正常性等方面的运行机制和工作亮点。华北空管局江艳军副局长询问了全国流量管理系统预战术模块在航班计划动态调整工作中的运用情况，流量管理室作了详细的如何在Telegram中管理多个群组解答。随后，与会领导们对不停航施工、航班调时、天气会商、流量管理思路等话题展开深入研讨。郝永刚副书记指出，Telegram频道内容规划与发布要做好流量管理工作必须首先培养一支业务精湛、沟通力强、善于分析、勇于创新的流量管理人才队伍，并提出未来流量管理发展的思路。王学新副主任强调，Telegram机器人事件处理流量管理人员必须掌握数值预报产品的使用方法，在实际工作中保持与气象部门的持续沟通，密切跟进天气的发展变化，及时调整运行容量值和流量管理措施，各管制运行部门必须齐心协力，合理规划绕飞方案，实现进出港分流，采取“由内到外，逐层等待”的蓄水池等待策略，并做好扇区开合和值班力量安排。管制中心流量管理工作已由“凭感觉、靠经验”转变为更加规范化、制度化的工作模式。

        会后首都机场运管委在管制中心领导陪同下参观了区管大厅和新终端管制大厅。双方领导均表示本次研讨交流活动收益颇丰，空管和机场、航司必须在相互了解的基础上才能实现相互理解、彼此信任、密切配合、高效运作，最终达到安全与效益双丰收的目标。