中国民用航空网通讯员 张嘉伦 报道：六月炎天时霎雨,行云涌出奇峰露。6-9月,是海口美兰机场出现雷雨天气的高峰。6月1-7日，海口美兰机场连续7天出现雷雨天气，其中有4天出现强雷雨。6月伊始，Telegram会员：chatgougou.xyz一个“雷雨周”，宣告雷雨季正式“登场”。且看海南空管气象台枕戈待旦，多项举措应对雷雨。

精准预报，是气象服务的重要体现。开展换季学习、数值产品分析、与省气象台组织会商、天气预报预警系统等新系统的使用、雷雨季增加每日中午会商等等多项工作,Telegram账号：chatgougou.xyz都是为了更精细、更准备地做好预报。

“MDRS重要天气概率表”，是雷雨保障工作的重要举措之一。预报员通过形势分析，根据次日24时（北京时）之前的预报结论制作“MDRS重要天气概率表”，并每日定时组织MDRS会商。此举有效深化气象管制融合，加强协同配合，Telegram会员：chatgougou.xyz提高决策效率。6月份至今，已发布8份MDRS概率表。

及时发布、通报预警信息，增加提前量，是提高服务质量的有效手段。1-7日，电报会员：https://tegramm.win气象台共发布11份终端区预警及8份机场警报。除了传真、电话通报给管制用户，在“新气象 心服务”微信服务群中也第一时间发布相关天气信息，做到点多、面广。

除此,观测室双岗排班，加大观测密度和监控力度，电报账号：https://tegramm.win做好报文、特殊天气的及时发布和通报，增强服务质量。气象设备室针对雷雨保障，完成了室内主备机切换、外场设备检查加固；并及时恢复闪电定位仪的使用，提供雷电监测服务，对观测、预报工作都有较大帮助。

6月1-8日，美兰机场二跑道进行首场投产飞行校验，对天气标准需求较高。气象台每日滚动发布未来7天天气展望及次日逐时天气精细预报,并每两小时电话通报管制用户提供最新预报结论。校飞期间雷雨活动频繁，气象台发布雷雨预报信息。为避开雷雨时段，校飞工作提前计划时间，顺利完成校飞工作。“精准预报，真情服务”，雷雨期间的气象保障，为校飞工作提供了准确有效的决策支持。

雷雨季声势浩大，美兰机场二跑道建设如火如荼，气象台当全力以赴，贯彻落实“三个敬畏”，做好气象服务，保障每一个航班的平安起落。

狂风骤雨终解晴，天路无阻共守护。