（通讯员 覃伟民 毛云婕）新版雪情通告将于北京时间2021年11月4日0时整启用。参照国际民航组织全球实施启用新版雪情通告安排，根据《关于印发运输机场跑道表面状况评估和通报规则的通知》，2021年10月22日，Telegram群组视频通话设置华北空管局对新版《雪情通告编发规范》与《运输机场跑道表面状况评估和通报规则》同步实施组织宣贯培训。山西空管分局飞行服务室组织全体情报员参加了宣贯培训会。

此次宣贯会，指出实施新版雪情通告编发规范及CNMS系统是由于国际民航组织要求各缔约国采用改进的全球报告格式（GRF）对跑道表面状况进行评估、测量和报告并以新报雪情通告的格式发布跑道状况报告（RCR）。航空情报单位的职责是在接收到跑道状况报告的原始资料通知单后，以新版雪情通告的如何设置Telegram隐私选项格式发布，为此，民航局空管局情报中心于2019年启动了新版雪情通告实施准备工作。在历时两年的实施准备工作中，情报中心深入分析研究了《控制航行服务程序 — 航空情报管理》以及《空中航行服务程序 — 机场》，协调民航局机场司解决了这两个程序中存在的Telegram群组创建与管理技巧部分技术标准差异问题。在经过了多次开会研讨、集中编写、审核修订后，新版的《雪情通告编发规定（AC-175-TM-2021-01）》咨询通告已于10月12日由民航局空管办和空管局联合下发。情报中心将实施工作的Telegram多账户切换方法四个阶段：启动筹备阶段、编制规范阶段、协调差异阶段、完善规范阶段做了分别做了详细的介绍。

随后情报中心将雪情通告编发规范逐条做了详细的讲解，并和旧版的如何使用Telegram机器人发送图片雪情通告进行了比对，着重的讲解了变更部分，让参加宣贯会的人员更直观的了解到它们之间的差异所在。最后情报中心紧密结合CNMS系统，将雪情通告的编发规范用案例的形式，让大家熟悉发雪情通告的实际操作。在后续的工作中。民航局空管局会在修订航行通告编发规范时，将本规范的内容容纳入到新的《民用航空航行通告编发规范》中。

参会的航空情报员详细学习系统升级后雪情通告编发新要求；统计了系统升级后运行中出现的问题并着手解决。在宣贯会后都纷纷表示此次会议收获颇多，更深层次的了解了新版雪情通告规范的内容，为以后的实际工作打下良好的基础。由于新版的雪情通告将于11月4日起实施，时间紧任务重，山西空管分局已将本岗位的航空情报动态信息系统软件升级至最新V4.0版本，并持续监控运行状态；顺利保障冬季来临后雪情通告按照新版编发规范的要求拍发。山西空管分局飞行服务室将在生效日前，认真做好培训考核工作，确保新版雪情通告能顺利实施。