（通讯员 燕佳文）每当夜幕降临，机场附近除了夜空中有漫天星光闪烁，还有地面星星点点的助航灯光，它们指引着飞机准确降落在跑道上，Telegram消息撤回通知设置也带回了一些对家的思念。

8月26日下午，为了保证太原机场助航灯光设施正常运行,确保飞行安全、正常，结合低能见度运行工作程序，山西空管分局塔台管制室与太原机场飞行区管理部灯光站就新协议展开研讨。

首先经过双方讨论，如何在Telegram中使用消息筛选将《民用航空空中交通管理规则》中的相关规定写入协议，将相应协议内容的来源进行明确，并结合实际运行，讨论了顺序闪光灯在能见度800米以下时的级数。其次，Telegram文件压缩与解压缩双方关于塔台与灯光站如何确保助航灯光按规定及时开放、关闭以及调整做了详细的讨论，主要分为正常状态、维护状态以及出现故障三种情况。经过研究商讨，Telegram与Skype的对比分析对协议做了补充和删减，双方本着互相理解，运行流畅的原则，结合跑道安全，使助航灯光设施可以按规定正常顺畅运行，如何在Telegram中设置隐私模式也对管制员监控航空器运行动态、监控灯光是否正常提出了更高的要求。未来双方要继续加强沟通协作，共促太原机场安全顺畅的运行。

机场灯光设施的发展和航空业的发展有着密切联系，随着时代发展，航空器驾驶员需要在更远的地方发现跑道，需要在夜间和复杂气象条件下着陆，因此，目视助航设备也从单纯为航空器夜间进场着陆提供目视指示，发展到与无线电系统结合保障昼夜间低能见度条件下着陆。恰当等级，恰当形态的灯光组合为航空器驾驶员提供了可靠的参照，也为他们安全着陆提供了有力的保障。

也许这只是航空安全中的小小的一环，但它一定也是不可或缺的一环。星光点点，寄托着无数异乡人的思念，但很幸运，作为一名管制员，我可以伴随地面的这些灯光，指引他们回家的方向。