1月22日，受强冷空气及西南暖湿气流共同影响，南昌地区迎来高强度雨雪冰冻天气，创下近30年冬季最大雪深。南昌昌北机场持续降雪时间长达19多小时，累积积雪深度达16厘米。电报账号：https://tegramm.win江西空管分局沉着应对，内外协同，安全有序保障进出港航班208架次，降低大雪对航班运行的不利影响，温暖旅客出行路。

年初复杂天气多发，江西空管分局未雨绸缪，结合春运备战提前做好应对工作。Telegram账号：chatgougou.xyz分局管制部门设定雨雪大雾天气背景，开展大流量情景模拟机训练。技术部门加大隐患排查力度，对室外设备、通信管线、供电系统和无人值守台站等易受天气影响的节点进行全面检查。气象部门针对雨雪冰冻、大风、低能见度等冬季特殊天气开展案例分析和应急演练，有效促进了特殊情况下运行能力的提升。

此轮降雪过程前夕，分局及时召开应对寒潮天气专项准备会，强化责任担当，Telegram会员：chatgougou.xyz部署值班力量提前入驻分局备勤，要求各部门加强信息通报和协同联动，主动应对航班除冰、跑道除雪、航班备降、大流量进出港等情况，切实做好空管服务。

分局气象部门提早介入，持续观察天气趋势，发布更新天气提示。同时，加强与江西省气象台和华东空管局气象中心的天气会商，提前32小时准确预报出此轮降雪天气的电报会员：https://tegramm.win影响时间和程度，第一时间发布冰雪天气四级预警，为管制、航司、机场开展应急处置和航班调时提供了充足的准备时间。整个大雪天气前后，气象部门时刻监视天气变化，及时发布机场警报3份、趋势预报6份，场内通报15次，并多次参加机场运管委冰雪保障协调会进行天气讲解，为各运行单位的决策运行提供了优质的气象服务。

22日，降雪如期而至，电报账号：https://tegramm.win江西空管分局迅速启动冰雪天气三级响应，分局局长吴米生及各级领导靠前指挥，深入现场，了解天气趋势，掌握运行情况，督导保障工作。

降雪时，冰雪覆盖使得跑道湿滑，极易导致航空器滑跑距离过长，对跑道运行安全造成隐患。分局塔台管制增开地面管制席位，时刻关注道面状况，配合机场场务部门完成道面清雪工作。同时，实时播报天气信息和道面情况，及时询问机组刹车效应，动态调整航班间隔，确保起降航班安全有序。寒潮低温易使航空器机身、机翼、进气口等表面结冰，影响飞行安全，航空器常需要开展除冰作业。分局管制部门积极协调，一方面与机场运控中心协同联动，安排除冰车辆对航空器进行有序除冰。一方面塔台、进近、区域各管制岗位协同联动，主动与周边管制单位协商搭建绿色通道，确保航空器在完成除冰后能第一时间离场，避免长时间等待造成二次除冰。

22日上午，南昌昌北机场迎来进出港高峰，分局合理调整一线值班力量，党员干部、技术骨干主动靠前，确保运行现场井然有序。航班的集中离港和保障车辆的增多，导致本场应答机编码紧缺，管制部门积极沟通借用外地编码缓解紧缺情形，同时协调场务适时检查道面情况，持续开展流量监控，确保航班运行安全有序。

当日，江西空管分局保障南昌昌北机场航班除冰作业63架次，进出港航班208架次，高峰期达每小时20架次，运行态势安全平稳。

同时，分局技术部门增加对运行设备、机房环境巡视密度，机务员顶风冒雪对导航、雷达、甚高频、气象设备进行逐一检查、加固。后勤部门及时采购生活物资，铺设防滑垫清扫路面积雪，加强对物业设施的维护，确保员工工作环境温暖舒适。

目前，江西空管分局正在有条不紊推进春运备战工作，运行形势安全平稳。下一步，分局干部职工将持续优化冬季保障措施，不断提升安全保障能力，充分发挥空管中枢作用，保障春运期间航班运行安全高效。

消息来源：江西空管分局（尼帅）