五一假期过半，5月3日是民航业今年夏秋航季换季工作的第一天，同时我国多地也迎来了2020年以来的最高温。济南机场在炎热之后，5月3日夜间受冷空气影响出现了雷暴大风天气，Telegram机器人自动化工作流程为航班换季工作的Telegram文件下载速度提升顺利保障增添了难度。 

山航气象席位于假期前初步研判济南机场5月3日夜间或有雷雨影响，遂安排气象席位双岗值班。3日夜班气象分析员到岗后，立即分析最新的天气形势、数值预报和实时雷达图资料，保持与济南机场气象台和WNI气象服务公司的沟通会商。综合评估后，如何在Telegram中管理多个群组气象席位预报“济南机场3日23:30时至4日02时有弱到中雷雨天气”，20:59时发布【雷雨天气警报】，并及时汇报签派班组长，协助对晚回港航班进行了有效的Telegram频道内容规划与发布控制。 

3日23时至4日02时，雷暴如期而至，济南机场出现了弱到中雷雨天气。气象分析员精准预报，Telegram机器人事件处理飞行签派员果断处置，成功避免4班回港航班发生返航备降，将此次济南雷雨大风天气对我公司航班运行的影响降到最低。 

航班换季后雷雨天气日渐增多，日常值班过程中，山航运控气象席位将加强对雷雨天气过程的分析和研判，与签派岗位做好协同，为航班运行提供及时、准确的气象信息支持。（运行风险控制中心放行风险控制单元气象组 文/图 陈世栋）