（姚磊）8月中旬到下旬，为进一步深化安全隐患治理、助力设备稳定运行，深圳空管站技术保障通信枢纽室用两周左右时间，集中完成了数字航站自动情报服务（DATIS）系统、航班信息处理（FIPS）系统和民航通信网（TDM网）的Telegram群组视频通话设置软件升级和自动转报A系统设备更新工作。

作为主用的自动转报A系统每天承担深圳空管站近30万份报文的收发中转，关乎深圳机场每一个航班的安全运行，8月，枢纽室机务员上线新交换机后，极大程度提高自动转报系统运行的稳定性，同时支持日志分析和管理功能，将为转报系统日常运行、如何设置Telegram隐私选项故障排查等提供有效的数据支撑。

DATIS系统则为航站区域内航空器提供本场管制、气象等情报信息，包括跑道模式、进近方式、温度、Telegram群组创建与管理技巧能见度、修正海平面气压等。6月，枢纽室值班员发现DATIS系统无法准确识别含有VCSH的气象报文，经与厂家确认发现我站DATIS系统确实存在不能识别部分气象报文的问题。为此，Telegram多账户切换方法技保部联合管制部、气象台提出了特殊报文联动机制，以保证软件修改完成前的通播更新效率，最近一个多月，经多次配合厂家软件测试验证，最终于8月19日完成软件升级。如何使用Telegram机器人发送图片有效管控了关键系统存在的安全隐患，彻底解决了DATIS系统存在的含特殊字符气象报文的解析问题，并从根本上保证了数字通播的及时性、准确性。

FIPS系统升级后满足了临时班机的航路使用，并能提供局方报告警功能，有助于管制部门及时准确掌握改航动态，合理实施调配，确保飞行顺畅有序。

民航通信网（TDM网）替代原有民航数据网（ATM），成为空中交通管理及民航行业运行信息传输的重要基础设施。此前TDM网已经开始已承载甚高频、雷达等多个业务，8月份，为完成转报业务迁移准备，深圳空管与中南空管局对接持续开展安全评估，陆续完成了17台TDM设备的升级工作，8月25日顺利将转报系统A网迁移至TDM网。

通过一系列升级更新，深圳空管站为安全运行夯实了设备基础。