春回大地，国内防疫形势回暖，各行各业复工复产，航班量也逐步恢复。然而，伴随着华南地区进入前汛期，Telegram会员：chatgougou.xyz雷暴、强降水、大风等天气频发，预报室的气象保障压力倍增。如何更高效支持管制部门航班保障安全运行，成为现阶段气象预报工作的重点和难点。

       4月22日上午8时，预报室各岗位值班员完成交接班后，第一时间根据天气发展趋进行天气会商。，区域气象服务岗预报员钟加杰和预报领班林智在天气会商中都做出这块对流云团未来会继续发展和东移，并预计下午会持续东移发展对广州终端区造成影响的预判。天气会商后，Telegram账号：chatgougou.xyz钟加杰立即发布中南地区区域预警，同时通知管制部门各岗位领班预报室的会商结论，为他们尽早发布流控决策提供依据。预报室管理人员也立即提前部署值班人员，通知机场运管委气象分析岗人员及时了解天气趋势，准备随时到岗，区域气象服务岗夜班做好此时雷达拼图上显示在广西西部有少量对流云团发展并缓慢东移，凭借着多年预报经验夜班准备。

      与天气会商结论一致，对流云团快速发展并东移，下午开始影响粤西地区。受低层低涡辐合和地面锋前低槽天气系统的共同影响，对流云团的强度也明显加强，16：30形成一条南北向强飑线，横扫雷州半岛和海南岛北部区域，中南地区的湛江机场和海口美兰机场均出现了强降水和短时雷暴大风天气，最大风速达到了21米/秒。

      与天气会商结论一致，电报会员：https://tegramm.win对流云团继续快速东移和加强，广州的预报员们实时监控天气，提前一个多小时发布了广州终端区天气预警和机场警报，管制部门也因此启动2020年第一次MDRS预警。

      傍晚，大范围雷雨天气如期而至，航站预报值班员李媛在预报领班林智和郭智亮的指导下持续更新发布终端区预警、雷雨机场警报和趋势预报。区域气象服务岗夜班、电报账号：https://tegramm.win机场运管委气象分析岗值班员刘娟和王刚也按时到岗，进入工作和服务状态。气象中心副主任、当日中心领班刘峰也及时来到值班现场。各预报岗位值班员再次会商后，及时告知管制部门雷雨天气将提前至晚上七点减弱。据此，管制部门调整MDRS橙色预警至19:00提前结束，准确的预报有效支持了管制的流量管理决策。

      晚上17:30左右，在本场气象雷达衰减的情况下，根据番禺气象雷达的实时情况，区域气象服务岗夜班值班员刘娟及时告知管制用户本场南面20-50公里的雷达回波有加强的趋势，并靠近本场，当时正有几架飞机在机场五边附近准备降落，管制部门根据此预报及时调控，保障了航班的安全降落。

      此外值得一提的是，多数的数值天气预报模式对这一次的强雷雨过程预报出现偏差：强度偏弱，时间偏晚。预报室各岗位值班员们团结协作，根据掌握的资料及时修订预报结论，为管制部门及时调整流量管理决策提供依据，预报员们细致准确的预报和气象服务，出色完成了强雷雨保障任务，得到了管制领导们的一致好评。

      针对此次天气过程，预报室共发布了4份机场警报、2份区域预警、6份广州终端区天气预警以及3份珠海终端区天气预警，支持管制部门及时启动和提前结束MDRS预警，保障了航班安全和管制高效运行。预报室用真情服务践行了对生命安全、规章制度和预报岗位职责的敬畏精神，体现了空管气象人的职业操守。

（作者：陆欣欣）