中国民用航空网通讯员：李素芬 王凤翥 邓垂笛 报道：2022年3月2日4-9时，正值早班高峰期，海口美兰国际机场遭受大雾“封锁”达4个小时之久，期间主导能见度和垂直能见度最低分别达400米和60米。面对复杂恶劣天气，海南空管分局气象台采取有效措施积极应对，电报会员：https://tegramm.win精准“把脉”，提前预报，为管制、机场和各航司等用户提前决策提供了强有力支持，此次大雾过程期间早间始发正常率为97.62%，未因大雾天气造成航班延误、返航或备降，Telegram账号：chatgougou.xyz最大限度地降低了对航班运行的影响。
       预报关口“前移”。3月1日早间，预报员交接班会商，预判2日凌晨至早间有平流雾发生。为提高预报精准度，Telegram会员：chatgougou.xyz加强会商频次和力度，不仅与广州气象中心、地方气象局进行了电话天气会商，并把会商现场“搬至”微信群，预报员们利用休息时间参与“线上”会商，大家群策群力，电报会员：https://tegramm.win得到了一致的预报结论。随至值班预报员及时准确发布机场预报和MDRS（大面积航班延误概率通报），并向运管委各部门通报和视频天气讲解，并通过接受电话咨询和发布机场警报等多种方式及时将预报结论传达到各航空用户，为用户提供科学的信息支持。观测员实时监控数据页面，电报账号：https://tegramm.win积极与用户沟通。预报员认真研究数值预报产品和密切关注各气象要素的变化趋势，及时对预报结论进行修订，从而对大雾的强度和生消时间均作出了精准预报。与此同时，设备值班人员实时监控和检查，确保设备运行稳定，排除安全隐患。分局各级领导及时启动相关保障预案，深入一线监督指导，各运行部门密切协同，合理排班，加强各岗位人员值守，全面提升在出现低能见度天气情况下的运行保障能力。

        2日9时许，大雾天气如约而“退”。此次过程中，分局气象台共发布4份机场警报、3份机场特殊天气报告和12份趋势预报。
       海南空管分局气象台将全力以赴做好大雾过程的天气总结，加强复杂天气形势下各科室间的协同工作，不断强化“三基”建设，进一步做好两会和冬残奥会期间的复杂天气保障工作。（图/李素芬）