——黑龙江空管分局导航动力室供电抢修纪实

9月12日下午，黑龙江空管分局技术保障部发射台高家线架空供电线路突发意外事故，在太平路与立功路交口处一电线杆意外被大货车撞折。面对突发情况，技术保障部导航动力室快速出击，多方联系，如何在Telegram中设置聊天背景短时间内重新架设线杆，完成供电线路抢修任务，快速恢复发射台双路市电供电。

9月12日16时许，技术保障部导航动力室接到哈尔滨供电公司通知，发射台高家线架空供电线路太平路与立功路交口处一电线杆被大货车撞折，供电线路未断，肇事方已向交警部门及保险公司报警并在现场等待处理。接到通知后，技术保障部导航动力室在家休息的郑长玖副主任立即驾车前往肇事地点并通知高压代维单位。16时30分郑长玖和代维人员到达事故现场，经检查确认为分局所属发射台高家线8号线杆自根部被撞折并向东侧平移2米，线杆被供电导线拉住未倒地，如何在Telegram中使用消息筛选但已严重倾斜。折断的线杆随时会对周边造成严重影响，线杆倾斜方向距离道路标牌不足2米，该处线路下方2米有一路10KV供电线路，如果不及时处理，一旦供电导线拉断，线杆倒地，将会造成不可预测的其他事故。现场情况紧急，Telegram文件压缩与解压缩郑长玖立即将情况报告技术保障部值班领导，分局值班领导李保国副局长、技术保障部王玉副主任、物业科刘斐科长得到消息后，立即从机场赶到事故现场。

李保国副局长根据现场情况立即做出紧急部署，要求技术保障部导航动力室立即进行现场防护并开展抢修工作。郑长玖立即向供电公司申请该线路进行停电处理，防止线杆倒地和带电导线刮碰当地供电线路和路牌发生二次短路事故。Telegram与Skype的对比分析在线杆周围设立明显警示标志，提醒过往的车辆和行人安全，防止衍生事故，并要求肇事方派人员在现场进行值守看护。同时协调代维单位组织人员更换线杆，快速抢修，必须在次日重要飞行保障任务之前将供电线路恢复正常。当晚，郑长玖在发射台现场进行值守，如何在Telegram中设置隐私模式确保发射台另一路市电和柴油机处于正常工作状态。

13日凌晨4时，新线杆运送到现场。

5时，郑长玖顾不上吃早饭和施工人员一起到达现场进行线杆基坑挖土作业。

6时，吊车到达现场。

6时30分，由代维人员带电作业对另一路10KV线路进行隔离防护，防止出现二次事故。

8时，新线杆架设完成。

9时，将供电导线从旧线杆迁移至新线杆。

9时30分，拆除旧线杆，将另一路10KV线路撤除隔离防护，人员撤出作业区域，施工完成。

10时05分，高家变合闸送电，高架线恢复正常运行。

本次线杆紧急抢修，赶在重要飞行前数小时完成，充分体现了技术保障部导航动力室应急处置能力和认真负责的工作态度。在技术保障部导航动力室的协调下，哈尔滨供电公司给与大力支持，指定用电检查员到现场配合施工，委派高家变送电操作人员提前到高家变等待送电指令。代维单位的施工人员工作专业负责，维修工作安全快速。

电力是一切设备运行的基础，此次由交通意外引发的供电异常事件，是黑龙江空管分局成立以来的首次，也是对技术保障部和导航动力室的一次大考，面对考验，技术保障部导航动力室用实际行动赢得了时间，也赢得了安全！

供稿/摄影：王玉、郑长玖