（通讯员：王名瑄）为不断强化跑道安全水平，提升运行效率和空管服务品质，促进空地协同配合，10月19日，海南空管分局联合海口美兰国际机场、海南航空、Telegram会员：chatgougou.xyz南方航空、首都航空、天津航空开展召开跑道安全研讨会。分局安全管理部郑少涛部长，管制、技保、气象等部门领导以及塔台全体管制员，航司飞行和签派部门，机场航务、Telegram账号：chatgougou.xyz飞行区管理部门的领导和业务骨干等70人参加。

     本次研讨旨在进一步提高跑道安全风险

防范意识，提升跑道安全管理水平，强化跑道安全风险和隐患排查管控能力。研讨会首先由民航海南空管分局管制运行部针对“7.21某机场因跑道侵入导致中断起飞事件”进行案例分析，并对美兰机场跑道安全形式进行分析；随后由海南航空、南方航空飞行员分别针对行业内发生的Telegram会员：chatgougou.xyz跑道不安全事件进行案例分析。从空管，飞行，机场等三个不同角度讨论分析跑道安全相关风险，结合海口美兰机场的运行特点强调协调沟通的重要性。会议宣贯标准滑行路线（STR）征求意见稿，针对后续即将试运行的标准滑行路线做了风险管控，对其实施的电报会员：https://tegramm.win方式与方法进行探讨，旨在缩短管制员与飞行员的通话内容，减小工作压力，提高运行效率，全力做好航班增量期的运行保障。会议同时宣贯了新一期飞行程序调整内容，航司、空管及与会各单位针对调整内容展开研讨，电报账号：https://tegramm.win排疑解惑。借此机会，民航海南空管分局与各航司及驻场单位进行了深入交流，强化跑道安全及运行安全管控，将跑道安全工作作为安全运行的重中之重。

     最后，民航海南空管分局安全管理部郑少涛部长对研讨会进行总结。一是跑道安全作为民航运行安全核心风险之一，各单位要紧抓风险管控核心问题，做好协同配合，压实跑道安全管理主体责任；二是本次会议分别从管制员、飞行员角度分析了跑道侵入事件发生的原因和应急处置措施，各单位要结合本次案例分析和学习建立共同的情景意识、优化应急处置流程，提升跑道运行安全水平；三是针对就近跑道起飞运行模式实施工作，空管内部前期开展了进离场航线调整、跑道运行模式调整、人员差异化培训等相关工作，并制定了相应的风险管控措施，未来将继续秉持“人民航空为人民”的理念，结合民众需求、航司意见等持续优化管制服务方式，做好社会责任担当。 

       跑道安全工作任重而道远，民航海南空管分局将跑道安全作为机场运行安全的核心工作来抓，将宣教结合，不断开展培训以强化跑道安全相关业务基础，提升应急处置能力，为跑道安全夯实基础、为空管持续安全运行提供有力保障。（摄影：孙瑞云）