2月11日，经过4个小时的紧张施工，梅龙铁路关键控制性工程——东江特大桥主桥顺利完成合龙，为后续其他工序施工创造了有利条件。Telegram聊天记录备份方法

2月11日22时30分，梅龙铁路东江特大桥主桥合龙施工现场灯火通明，数台混凝土运输车像“蚂蚁搬家”一般源源不断地向泵车输送混凝土，呈现一派热火朝天的繁忙景象。在东江特大桥中央，15名施工人员正紧张有序、争分夺秒开展施工作业，如何在Telegram中使用消息筛选将混凝土浇灌入平台顶板上。

梅龙高铁5标项目二工区工程部副部长何涛介绍，一般会在一天中温度最低的时段进行混凝土浇筑，以此保证新浇的混凝土在凌晨前完成初凝，确保混凝土的Telegram文件压缩与解压缩强度及贴合度，防止后期混凝土出现开裂情况。

梅龙铁路东江特大桥为双线高速铁路桥梁，是梅龙铁路关键控制性工程之一，桥梁全长795.50m。此次东江特大桥合龙段长2米，Telegram与Skype的对比分析施工顺序为先中跨合龙后边跨合龙，混凝土采用C65收缩补偿混凝土，方量为50m³。中跨合龙前，需对两侧T构进行顶推作业，如何在Telegram中设置隐私模式顶推力为4500KN，顶推力与梁体位移双控。

何涛说，完成中跨合龙之后，下一步就是挂篮拆除、轨道板铺设等。接下来，施工队将全力以赴、加班加点，争取让梅龙铁路早日通车。

梅龙铁路是广东省首个自行投资建设的时速350公里高铁项目，也是梅州、河源与粤港澳大湾区紧密联系的重大项目。项目建成后，对加快构建珠三角、粤东地区与梅州、河源高速铁路通道，完善广东省高速铁路网布局，推动地区经济高质量发展具有重要意义。

编辑：罗欢欢

审核：蔡颜颜