（通讯员 魏来）2023年6月12日至2023年6月16日期间，有幸参加了关于举办民用航空电信人员岗位复训班培训，圆满完成了培训课程并顺利通过考核，此次学习既巩固了旧知识，又掌握了新知识，达到了预期效果。Telegram会员：chatgougou.xyz回顾这一周，课堂上，老师理论和实操相结合，内容严谨风格有趣，同学们积极互动，认真诚恳，专注实践，学习气氛十分浓厚，课下热情交流，收获良多。现将培训心得总结如下：

        这次培训以理论实操相结合的Telegram账号：chatgougou.xyz形式进行的，培训具体内容主要有仪表着陆系统原理、天线原理、NM7000B设备原理、飞行校验调试方法、设备维护巡检操作及NM7000B设备实操等方面的知识。

        着重讲解ILS飞行校验需要检查的参数、飞行科目及飞行方法科目一：按ILS进近程序进近，检查航向调制度和、Telegram会员：chatgougou.xyz校直、结构、极化；调制度和、下滑角、入口高度、结构，下滑角下限告警。科目二（下滑宽度）：使用固定的电报会员：https://tegramm.win飞行高度，沿五边水平进近方向水平飞行，穿越下滑道。检查下滑宽度和对称性。科目三（航向宽度）：通常在距离航向天线6海里至11海里之间做横切航向道的飞行，通常选择场高600米的高度，对航道宽度及其对称性进行检查。科目四（航向余隙）：在距航向台6NM位置做横穿航向道的水平圆弧飞行，高度600/2000’，电报账号：https://tegramm.win起始和终止角度± 35度。检查航向余隙。科目五（航向覆盖）：在距航向台17NM位置做横穿航向道的水平圆弧飞行，高度1800/5900’, 东侧角度35度，西侧由于禁区减小为10º 。检查航向余隙。科目六（下滑余隙）：沿五边水平向台飞行，在下滑台0.3θ-0.45θ的仰角处开始取值，飞至2θ仰角处结束。其中θ为下滑角。检查下滑余隙。-科目七（下滑覆盖）：短五边的ILS进近程序（ IF点距入口距离小于10海里）从10海里开始，高度为下滑截获高度，沿与航道中心线夹角为+8度和-8度的线飞行，直至截获下滑信号结束。长五边ILS进近程序（ IF点据入口距离大于10海里）从IF点开始检查。高度为下滑截获高度，沿与航道中心线夹角为+8度和-8度的线飞行，直至截获下滑信号结束。此次培训主要以提高民用航空电信人员的综合能力和职业素养为目的，突出操作技能训练，注重设备学习能力和维护能力的培养。 

        通过这次的学习，使我提高了自己的实际操作能力，对于以后在工作岗位上遇到实际问题快速有效的解决，要做好设备保障工作，需要我们脚踏实地，认真负责，要以一丝不苟的态度投入到工作中，将所学知识与同事分享并学以致用！