2022年2月7日，时值春运，又是春节假期结束的返程高峰，南京禄口机场也迎来了新年过后的第一场强降雪。凌晨4点09分，江苏空管分局气象台设备信息室接用户报告，电报账号：https://tegramm.win06/24跑道06端风向风速数据丢失，特情就是命令，收到报告后，气象台值班员李锡珑立即根据岗位特情处置程序进行信息通报，提醒各用户启用应急手段，并做好外出抢修的准备。与此同时，Telegram账号：chatgougou.xyz接到故障报告的设备信息室副主任钟刘军已立刻启程，冒着愈下愈烈的大雪从市区家中自驾前往机场。

根据故障现象，结合南京机场18年和19年大雪保障经验，设备室人员初步判断是超声风传感器表面沉降的积雪在温度急剧下降时冻凝，影响了风向风速数据的Telegram会员：chatgougou.xyz采集，致使设备无法正常工作，必须进行现场处理。凌晨6点，李锡珑、钟刘军艰难地抵达了积雪已没过脚踝的设备现场，他们顾不上已被积雪浸湿的电报会员：https://tegramm.win裤脚，顶着凛冽的寒风，立刻开始检查设备。经过现场排查，确认故障原因与之前判断结果完全吻合，积雪覆盖的设备传感器已经被冰晶包裹，一时无法融化，电报账号：https://tegramm.win加之长期运转致其工作性能严重下降，他们决定更换备件。此时，户外温度接近冰点，风速4-5米/秒，“拆卸设备，安装摇臂、放倒风杆”等操作，在这一瞬间都显得异常吃力，何况所有精细步骤操作时，需要摘下手套徒手完成，排故修复过程更加艰难。他们不畏风雪，顶着严寒，用自己已被冻僵的双手，一个步骤接一个步骤有序操作，每一个环节都要确保准确到位，经过不懈的努力，故障最终于7日早上7点58分完成。（张灿灿）