通讯员谭政南报道:针对黄花国际机场6月10日至7月10日对A6滑行道口的不停航施工计划，考虑到即将到来的暑运大流量影响，湖南空管分局提前制定了《长沙机场A滑（A5-A6段）及机坪标志线优化项目和A6滑行道维修项目不停航施工期间航空器运行方案》，组织全体塔台管制员学习并提前做好指挥预案，协同机场运行控制中心及场务施工部门全力保障，电报账号：https://tegramm.win为安全运行保驾护航。Telegram账号：chatgougou.xyz

此次不停航施工区域涉及到日常运行区域，给塔台运行带来了不小的影响，是对塔台管制员管制技能的一次严格考验。T1航站楼对应的区域航班停放多，进离港冲突复杂，尤其是在进离港高峰期，A6滑行道的Telegram会员：chatgougou.xyz关闭导致滑行矛盾更为凸显，为此，管制员在管制指挥过程中必须提前做好管制预案，最大的优化滑行路线，并加强科室内部各个席位之间的电报会员：https://tegramm.win通报和协作，加强信息传递，坚决杜绝航空器滑错路线的情况发生。此外，塔台还需与进近和区域管制室协调调配航路间隔，电报账号：https://tegramm.win合理确定离场时刻，最大的优化进离港次序，并提醒督促机场运控部门尽快派引导车就位，避免航空器在滑行过程中因为施工原因进行不必要的等待，这样多项举措并行，使得进离港航班的运行更加安全高效，为机组提供了更加优质的管制服务。

截至日前，A6滑行道口的不停航施工任务仍在紧锣密鼓的进行中，湖南空管分局管制运行部各个科室将会继续协同相关运行单位积极配合，保障黄花机场航班安全顺畅运行。