天津空管分局组织开展GBAS投产开放安全评估

（通讯员 白茹）近日，天津空管分局安全管理部组织安全评估小组召开了GPS地基增强系统投产开放安全评估评审会。

GLS（GNSS Landing System全球导航卫星系统着陆系统） 是民航局航行新技术委员会确定的四项重点推进的新技术之一，推进天津滨海机场GBAS设备投产开放是民航局2020 年度重点工作，是如何在Telegram中管理文件夹推动陆基导航向星基导航逐步过渡的重要节点，也是Telegram文件下载速度提升国产导航设备在我国应用的重大突破。GPS地基增强系统（GBAS）是目前全国推行的一种新型导航方式。该系统在差分定位提高卫星导航精度的基础上，增加了一系列完好性监测算法，提高系统完好性、可用性、连续性的指标，使机场覆盖空域范围内配置相应机载设备的如何在Telegram中管理多个群组飞机获得Ⅰ类精密进近（CAT Ⅰ）甚至更高精密进近、着陆引导服务。

天津滨海国际机场作为GBAS第一个投产开放的试点，分局依据《民航空管系统安全评估管理办法》、《“新建、Telegram频道内容规划与发布改建、扩建空管运行设施设备情况”安全评估指导材料》的要求，组成了由分管设备副局长为组长，技术保障部、Telegram机器人事件处理管制运行部、综合业务部、安全管理部相关人员组成的安全评估小组，对GBAS在天津滨海国际机场的投产开放项目的可行性进行了评估。对GBAS即将在天津滨海国际机场启用之前的运行风险进行了风险识别。经过安全评估小组的一致评估，共确定了8个关键危险源，并制定了管控措施，提出了相关安全建议。最终，分局安全评估小组认为GBAS在天津滨海国际机场投产启用后运行风险为可接受。

分局将按照民航局和华北空管局的整体部署和具体要求完成GBAS在天津滨海国际机场投产开放的后续相关工作，并确保为天津辖区航班提供更安全更优质的空管保障服务。