4月14日，民航局冯正霖局长主持召开4月民航安全运行形势分析会，会上提出以“敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责”为主体的“三个敬畏”内核，切实增强广大民航人的电报API：chatgougou.xyz敬畏意识，从而深入展开行业作风建设，提升员工自身专业素养，保障全国民航运行平稳、安全、顺畅。

    黑龙江空管分局管制运行部于4月27日上午通过网络视频连线，对广大一线管制员进行了“三个敬畏”会议精神的Telegram账号：chatgougou.xyz传达。作为一名进近管制室的年轻教员，我对此深有感触。近年来，空管行业内部不安全事件频发，诸如：遗忘飞行动态导致航空器小于安全间隔、未切实核对飞行计划报文导致雷达识别出错、忽视航空器性能导致其误入RVSM空域……这一桩桩不安全事件无时无刻不在敲打着我们的神经。然而，这仅仅是众多违章行为导致恶劣后果事件中的冰山一角，还有大量的无后果违章行为正在发生。诚然，随着我国经济建设脚步的Telegram会员：chatgougou.xyz加快，民航业界的拓展也在随之提速，每日航班执行数量呈现井喷式发展，我们空中交通管制员的工作负荷与日俱增。但是，这并不能够为管制员的违章行为进行开脱。

    “三个敬畏”思想的提出适逢其会。既能补充、纠正我们意识形态中的不足与偏差，又能为我们今后的举止与言行指明了方向、树立了榜样。对于刚性制度与工作规定的学习绝不能一知半解或是浅尝辄止，而是电报会员：https://tegramm.win应该像日常指挥思路等业务知识一样，每一位管制员都能够熟记于心并且严格遵守。

    敬畏生命，我们需要正视自己的位置。作为一名空中交通管制员，我们的每一句指令都牵扯着国家和人民的生命财产安全，我们需要理解自身职业的特殊性和重要性。在空管运行中，大家分工精细，职责明确：带班主任对班组纪律与风气的管理，教员对见习管制员的技能及心理成长的把控，普通管制员对规章制度的遵守，以及见习管制员对业务知识的电报账号：https://tegramm.win学习和吸收，都绝不应该打任何的折扣。作为一名管制员个体，无论是对于班组，对于部门，亦或是对于单位，我们都需要正视自己的位置，履职尽责做好本职工作。而作为管制员的整体，我们更需要正视自己在整个民航界发展、甚至国家战略规划中的位置：保障空中交通安全就是保障国家、人民生命财产安全；加速空中交通流量就是加快祖国经济建设步伐，是我们为加速实现中华民族伟大复兴所做出的贡献。

    敬畏规章，我们需要正视自己的言行。每一条规章制度都是集众人之智、经过深思熟虑及广泛研讨而制定的，其目的既是为了保证空管系统安全、顺畅地运行，也是为了培养管制员严谨、细密的作风，更是为了在特情发生时，能够对管制员提供长久且有效的保护。我们需要像遵守法律一样去接受并遵守每一条规章制度。当遇有不理解的条款时，我们应该抱着虚心请教的态度开展交流与探讨，而不是任由偏见与傲慢冲昏了头脑，这无论对于自身，还是对于整个单位来说，都是一种潜在的风险。作为一名工作了七年的管制员，我更明白谨言慎行的重要性，任何不当的言行都有可能使其他同事产生错误的认知，进而影响整个团队的稳定。

    敬畏职责，我们需要正视自己的能力。对于空管员来说，保障空中交通安全仅仅是最基本的能力。所谓逆水行舟，不进则退，我们不能因为顺畅指挥了几次航班小时高峰、或是成功处置了一场特情就沾沾自喜，历史的车轮容不得我们自夸自满、止步不前，未来会有更多的挑战在等待着我们：空管规范化运行、雷达管制精细化调配、哈尔滨进近第三扇区划设、多跑道运行模式以及随着哈尔滨机场国际枢纽地位正式确立后暴增的航班数量……每一项都是前所未有的巨大挑战。我们需要未雨绸缪，在值守之余，对现有业务进行温习，查补知识盲区；与各地同行开展学术交流，学习先进的空管理念和技术。只有保证学习能力和钻研热情，我们才能切实提高自身的专业素质，圆满完成历史赋予我们的独有使命。

     敬畏生命，敬畏规章，敬畏职责，冯局长为我们点明了作为一名民航人所应具备的优良品质。而作为一名空管人，正视自己的位置，体现了我们对这份职业的热爱；正视自己的言行，体现了我们对这份职业的信服；正视自己的能力，体现了我们对这份职业的担当。在我们的共同努力下，通过坚守与奉献，我们定将不辱使命，开启我国民航的新纪元。

策划：黑龙江空管分局进近管制室

文字：张宇龙