2023年9月20日，中南空管局气象中心组织召开了9月14日广州机场大暴雨天气保障复盘会。会议由气象中心刘峰副主任主持，局安管部、气象部、气象中心各部门代表参加了本次会议。电报账号：https://tegramm.win
    9月14日白云机场长时间的雷雨天气是一次比较罕见的天气过程，对运行影响较大。2023年9月14日16:18-24:00（北京时间），广州白云机场出现了近8小时的中到强阵雨伴雷暴天气，02R过程雨量为114.8毫米，达到大暴雨级别。从2005年至今，Telegram账号：chatgougou.xyz广州白云机场近很少在9月份出现6小时以上的持续性雷雨，可谓“十年一遇”了。此次强天气共造成了54架航班备降，当天航班放行正常率为68.14%。
    复盘会上，预报室黄奕铭副主任对9月14日暴雨过程气象服务保障进行了深入的Telegram会员：chatgougou.xyz复盘分析，主要内容包括天气过程概况、气象服务保障情况、预报思路和偏差分析等方面。预报室对当日预战术、战术阶段气象服务保障情况和天气对运行的影响进行了认真的梳理，对预报偏差进行了细致的电报会员：https://tegramm.win分析，并提出了保障中遇到的问题、工作中的不足和改进的建议。随后，当天的值班人员、中心领班、首席预报员、电报账号：https://tegramm.win各科室主要负责人针对此次高影响的复杂天气过程从不同方面交流了保障的情况和改进的措施。
    局气象部、安管部先后对此次保障和复盘进行了点评。气象中心刘峰副主任对此次复杂天气过程进行了总结，肯定了当天的现场保障情况，指出了存在的问题。他认为此次天气过程各层的风速都不大，虽然看似动力条件偏弱，但是天气系统移动慢、位置稳定，并且存在水汽充足、低层辐合、高层辐散、台风残余环流等有利条件。他希望预报员能充分运用实况和数值预报资料，对复杂天气进行更细致和深入的分析。
   今年后汛期天气复杂，台风接踵而至，沿海残余低涡环流“超长待机”。气象中心各部门聚焦关键环节，梳理和优化应急预案，重视天气过程复盘分析，积累应对复杂天气的保障经验，努力提高工作质量和服务水平。

（李晞雅）