（通讯员：谢显荣）近日，温州空管站副站长吴雪莱（主持工作）、副站长洪中华带领相关人员参加了温州龙湾国际机场A-CDM系统评审会暨航班正常性研讨会。

会上，空管站副站长吴雪莱（主持工作）向民航局运行监控中心评审组领导专家报告了温州空管站在提升航班正常率方面所做的电报账号：https://tegramm.win工作，他从“点、线、面、体、框”五个维度系统介绍了目前的工作举措：“点”即从管制室到班组到席位，一个航班一个航班地盯是否正常，各班组主动协调起飞时刻，Telegram账号：chatgougou.xyz做好小延误航班治理工作。目前每日协调成功航班量占10%以上，是温州机场每日航班放行正常率提升的重要保障因素。“线”即在条件允许的情况下，通过雷达引导实现各方向进离场航线的分离，尽量减少放行受阻和限流。Telegram会员：chatgougou.xyz“面”即主动协调军方，争取航线高度的灵活使用和引导区域，充分化解空域短时容量拥堵，解决复杂天气航班绕飞。“体”即主动担当，西扩接管云和地区杭州进近部分区域，电报会员：https://tegramm.win打通西侧进离港空域瓶颈，减少移交环节，提前化解西侧进出港航班的飞行冲突，为温州机场进离场航线分离的实施创造条件。“框”即主动协同温州机场，全面走访协调相关军方、电报账号：https://tegramm.win民航管制单位，共创安全共同体，发展共同体，效益共同体。

 民航局运行监控中心储呈平书记听取了空管站关于航班放行正常和空管运行效率的工作报告，详细了解了温州机场每日航班时刻分布情况，研读了空管站提交的《温州机场始发航班计划时刻优化建议分析报告》，他充分肯定了空管站在提升温州机场航班正常率所做的努力，对空管站主动收集、分析航班数据并提出优化建议的举措表示赞赏。同时，就空管站下一步如何在运管委协同平台上发挥好主导作用，并借助于A-CDM、CDM系统工具、进一步提升航班正常率提出了相关建议和工作要求。

 会后，储呈平一行还实地走访了空管站塔台管制室、进近管制室，察看了管制运行环境和工作开展情况。