2023年新年伊始，随着后疫情时代渐进来临，国民出行限制解除，航班量快速增长，电报会员：https://tegramm.win对气象保障的要求将越来越高。青岛空管站气象台快速响应，抓紧冬季有利时机启动飞机表面结霜探测与预报技术项目，着力提升气象保障水平。

飞机结霜的研究气象台已进行了多年，在项目推进过程中，结霜厚度的Telegram账号：chatgougou.xyz探测遇到了瓶颈。为解决该难题，项目组查阅了大量文献文献，并了解到民航大学有团队正在进行相关技术的研究。气象台立即进行了联系，得到了民航大学的Telegram会员：chatgougou.xyz积极支持。经多次深入沟通，双方决定将民航大学的试验平台搬到青岛空管站，在气象台室外结霜试验平台上进行试运行测试。

1月8日，民航大学团队来到青岛空管站实验场地，电报会员：https://tegramm.win经4天安装、调试，成功将结霜厚度测量技术从实验室移到了室外。该技术不仅解决了结霜厚度测量难题，同时也将结霜和消霜观测时间精确到了秒级，电报账号：https://tegramm.win为后续霜的预报研究提供了更为准确的数据支持。

同时，双方积极扩大合作领域，围绕跑道道面积雪和积冰研究，协力在胶东机场观测站新建了道面传感器研究试验场，对道面传感器的实用价值进行开创性的研究工作，目前，试验场设备已经开始运行，为后续的研究试验提供原始数据积累。

此次双方的交流合作，不仅将民航大学研究成果落地应用，同时也解决了气象台的技术难题，锻炼了人才队伍。

后期气象台将继续借助民航大学的人才技术优势，加强自身队伍的建设，稳步提高气象保障水平。

（宋文佳、王继强）