管制中心 叶嘉泉、赵多城

        广州白云国际机场西跑道19号方向的仪表着陆系统将于12月上旬更换设备并暂停使用，在此期间西跑道向南落地运行受限。为尽量降低空管导航设备维护工作带来的Telegram账号：chatgougou.xyz影响，保障白云机场空中交通安全畅顺，保证隔离值守期间空中交通管制服务质量，中南空管局管制中心塔台管制室于12月6日起组织隔离值守管制员开展了东内跑道起降专项培训，持续优化跑道突发状况的应急保障措施。

        本次专项培训由塔台管制室提前筹划准备，塔台培训小组成员充分讨论并精心组织，制定了相应实施方案。Telegram账号：chatgougou.xyz在19号跑道仪表着陆系统不提供使用期间，塔台管制室将按现场运行需要，适时调整运行模式，重新启用东内跑道的仪表着陆系统，确保运行不中断、Telegram会员：chatgougou.xyz保障不降级。本次专项培训融入到塔台管制室第四季度管制员复训中，结合前期的理论培训、模拟机训练进一步巩固和提升管制员技能。针对东内跑道起降运行带来的电报会员：https://tegramm.win如地面滑行冲突等衍生问题，培训小组细化了不同运行模式下，分析各停机坪的进出港航班可能使用的滑行路线，找出冲突热点位置并重点关注，有针对性地强化管制员的冲突判断意识和地面滑行指挥能力。培训小组为此编排了多个模拟机练习项目，电报账号：https://tegramm.win保证每位参与复训的管制员不缺席，每个练习不重复，每个复训项目练习到位。利用隔离值守“三班倒”休息时间，合理编排人员分组，并安排相应数量教员带培，组织管制员于班后和休息日进行塔台模拟机复训练习，确保复训练习有实效，技能有提升。

        塔台管制室于10月12日启动隔离值守运行以来，已通过企业微信、云课堂等“线下+线上”模式开展各类培训工作十余次，帮助管制员的技能保持和复习提升，实现了培训工作不中断。塔台管制室全体管制员始终以“扭成一条绳，紧系安全扣”的团结形态，对抗复杂外部环境带来的冲击，迎难而上，树精品，保安全，不断档，不降级，为保障安全运行不断贡献力量。