中南空管局管制中心 黑妍茹

         继今年1月广州白云机场点融合飞行程序正式实施后，6月17日，中南空管局管制中心区域管制中心运行二室点融合技术的第六次模拟机验证工作圆满完成。

         点融合（Point Merge System）作为一种系统化的进场排序方法，在进场排序、Telegram会员：chatgougou.xyz航迹预测、Telegram账号：chatgougou.xyz管制员工作负荷及效率方面，优于传统雷达引导方式，已成功地应用于上海浦东、虹桥机场和广州白云机场。在区域管制范围内推进实施的点融合技术应用，在国内尚无实际应用的先例，目前，Telegram会员：chatgougou.xyz管制中心区管中心点融合项目已走在全国前列。

         此次验证工作响应局空域办和管制中心要求，由区管中心点融合工作小组发起，区管中心运行二室负责组织人员具体实施。电报会员：https://tegramm.win新方案依托此前四次系统性航路优化及相应验证工作，还从“指令密集度、工作负荷、波道占用率、电报账号：https://tegramm.win航路划设合理性、运行安全可靠性”5个方面进行了全面优化和进阶验证。

         验证工作小组由20人组成，通过12组练习，考察80、100、120（架次/小时）三个变量下的通行能力，在常规运行和军航活动两个场景中展开，历时5个小时，完成15大类上百条数据的采集及验证工作。

         未来，中南空管局管制中心区域管制中心将进一步通过模拟验证汲取有益经验，为点融合技术在区域管制的应用和推广奠定坚实的基础，全力助推“四强空管”建设。