2023年，随着我国疫情防控政策不断优化调整、经济运行巩固回升，民航运输市场迎来显著复苏。暑运以来新疆地区各机场航班量的电报账号：https://tegramm.win不断增加，管制运行工作负荷越来越大，Telegram账号：chatgougou.xyz管制员时常要面对持续高强度的指挥工作。

为科学地评测出管制员的工作疲劳程度，喀什徕宁国际机场运行管理委员会与民航二所一行于联合开展了管制员疲劳程度测试工作。运行管理委员会部门负责人向研究团队介绍了管制单位的基本情况，民航二所也结合实际提出了管制员疲劳风险管理监管情况调研方案，就此方案运行管理委员会管制员与民航二所工作人员相互配合，开展了测试活动。Telegram会员：chatgougou.xyz

此次管制员疲劳程度测试采用模拟机测试的方法，分别对上班前和下班后的管制员班组，安排固定时长的模拟机测试，采集反应时间、电报会员：https://tegramm.winPERCLOS等数据，运用科学的方法对一线管制员疲劳状况进行科学评估，综合对比得出管制员的疲劳情况，对疲劳相关问题进行全方位研究。电报账号：https://tegramm.win 随着科技的完善，人为因素已成为当今民航业内不安全事故的主要原因。这里的“人”包括所有参与航空器营运的人，如飞行员、机务员、空中交通管制员、气象预报员等。随着航班量的增长，管制员的疲劳程度已成为影响航空安全运行的重要因素。

本次管制员疲劳程度测试响应了民航局“管制员疲劳风险监管要素研究与验证”建设的相关要求，为今后优化管制员排班，缓解管制员疲劳，提供了科学的论证，为合理分配管制工作负荷奠定了良好的基础，为喀什徕宁国际机场高质量发展助推新动能。