（通讯员 李文鹏）进入春夏季节以来，航空器鸟击尤其是塔台管制空域内的鸟击时有发生，本人所在的小组在近期就遭遇两三起鸟击特情，我们的管制员沉着应对，保障了相关航班的电报会员：https://tegramm.win安全运行。

航空器鸟击会造成不同程度的Telegram账号：chatgougou.xyz机体受损，严重的可能会影响航空器的飞行安全，如若吸入发动机造成发动机失效，后果更是不堪设想。电影《萨利机长》中，萨利驾驶空中客车A320-214飞机起飞爬升过程中遭加拿大黑雁撞击，导致两具引擎同时熄火，飞机完全失去动力，Telegram会员：chatgougou.xyz就是这类鸟击特情的终极体现，所以作为管制员来讲，能熟练处置这一特情至关重要。

为有效管控这一风险，电报会员：https://tegramm.win降低鸟击对飞行安全的影响，塔台管制室各小组近期又回顾了运行程序中的鸟击处置内容，大家也对鸟击时如何掌握与相关机组的通报时机，鸟击后如何优化通报程序，电报账号：https://tegramm.win如何用英语进行准确指挥等内容进行了深入探讨。大家认为，在鸟击后，更要加强协调配合，积极与各部门沟通，尽量减少航空器因为鸟击检查跑道的等待甚至是积压，要第一时间向机组详细了解相关信息，做好信息通报和航空器调配，进一步优化处置程序，提升我们的工作效率，少做无用功。

确保跑道运行安全是我们塔台管制员共同努力的方向，只有能处置好诸如“鸟击”这类特情我们才能做到这一点，大家面对特情，一定要在“预”和“防”上下功夫，只有这样，才能确保航空器运行的绝对安全。