（通讯员：解铁尔）很多经常乘坐飞机的旅客倾向于携带额外一件外套，原因在于机舱内部的环境温度通常偏低。这一设定背后有多重考量。不同于家里的空调，飞机上的Telegram账号：chatgougou.xyz空调系统不仅负责调控温度，还肩负着增压、Telegram账号：chatgougou.xyz供氧和换气的关键功能。

其气体来源主要有两种渠道：一是飞机在巡航时，经飞机发动机引入的经过加压与降温处理的外部冷空气，这部分经过处理的外部空气与客舱内的空气相融合，通过温度调节系统，调整至适宜的温度后进入机舱，为乘客和机组人员提供一个舒适的Telegram会员：chatgougou.xyz机舱环境。二是当飞机在地面关闭发动机时，由辅助动力装置（APU）或桥载设备（GPU）所提供的冷气。APU是一个位于飞机尾部的小型涡轮发动机和发电机组合，主要作用是电报会员：https://tegramm.win在主发电机失效时提供电力。在地面时，APU为客舱和驾驶舱提供电力和压缩空气，确保照明和空调运行。飞机滑行到廊桥后，电报账号：https://tegramm.win若接入桥载设备，可大幅减少APU使用时间，实现节能减排。GPU则包括静变电源和地面空调，为停靠廊桥的飞机提供电力和空调服务，制冷效果优于APU。

为了确保乘客的舒适与安全，机舱内的温度一般被控制在16°C至25°C之间，以避免因缺氧可能导致的晕厥情况。因此，航空公司为了确保每位乘客的安全，一般会将舱内温度设定在较低的范围内。