中南空管局管制中心 曾永靖 伍世欢

       为了备战即将到来的每年一度的春运保障，1月8日，中南空管局管制中心区管中心运行二室召开4号进港扇区调配优化方案培训会，会议宣贯了新形势下的Telegram会员：chatgougou.xyz调配思路、理念和具体技能实施，旨在提升管制工作安全水平，降低管制员工作负荷，提高现场运行效率，增加扇区动态运行容量。

       会议提出了关于4号进港扇区三种新的运行模式。一、Telegram账号：chatgougou.xyz“优主延次”：在相关的区域对大流量下进港飞机提前判断、完成预案规划。二、“南北分流”：强化与终端工作协同，主动协调终端，Telegram会员：chatgougou.xyz以AMAN系统作为排序支撑，减小GYA走廊口非必要间隔，从而降低管制员工作负荷，提高工作效率，保障工作安全。电报会员：https://tegramm.win三、“混合运行”：针对现场运行环境的变化，对进港飞机提前判断、完成预案制定，使用各运行模式或调配手段结合，电报账号：https://tegramm.win优化进港方案保障航班安全，高效运行。

       面对即将来临的春运大流量保障，中南空管局管制中心区管中心运行二室主动作为，迎难而上，合理、科学的减轻管制员在进港扇区大流量下的工作负荷，让管制员少一点雷达引导、减一些调配压力，全力保障航班高效进港，提供优质飞行服务，以精心尽心守望旅客安全旅程。2021年春运，我们准备好了！